在全球化的激烈竞争中，创新与进步始终是核心议题。面对创新之道和发展之路，每家企业都面临着重大考验，这也是本次浙商大会关注的焦点所在。
浙商大会中的创新之声
第七届世界浙商大会中，创新一词频繁出现。这说明浙商们深知创新在商业发展中的关键作用。会议于11月28日至29日在杭州举行。施一公院士，西湖大学校长，提倡高校和企业加强合作，共同促进创新，这无疑是一个具有远见卓识的倡议。高校拥有丰富的知识和科研实力，企业则拥有广阔的应用场景，两者结合能显著加速科技创新，进而推动产业创新。这对浙商来说大有裨益，对全国来说更是具有示范作用。其他国家的产学研合作模式也在积极推广，比如美国硅谷周边就汇聚了大量高校资源，为企业创新源源不断地提供能量。
每个企业都必须选择创新与发展。吉利控股集团的李书福董事长对汽车行业的变革发表了看法。当前，汽车行业正迈向智能化、新能源化的新阶段。李书福认为，企业应坚持自主创新，以增强产品竞争力。吉利集团多年来不断加大研发投入，比如在新能源汽车领域，已经实现了多项创新突破，这不仅提升了吉利产品的市场竞争力，还显著增强了我国汽车产业在国际市场的核心竞争力。
新质生产力的理解
汪力成，华立集团董事局主席，提出“新质生产力非喜新厌旧，而是不断升级”的看法。他指出，对企业而言，升级比转型更为关键。企业不应盲目追求新奇，而应坚守行业本源，持续改进技术和理念。以华立集团为例，该集团在其行业领域内，不受市场短期波动影响，坚定提升现有业务的技术环节，淘汰落后产能，确保企业持续输出积极、高效、节能且环保的产能。这与一些企业盲目追求新概念、涉足陌生领域，最终失败形成鲜明对比。在全球众多企业的发展历程中，成功转型的企业寥寥无几，大多数企业是通过在原有领域的逐步升级来适应市场变化。
同时，这种观念对浙江这样传统产业密集的地区企业来说，起到了指引作用。众多中小微企业正遭遇转型困境，若能转变思路，专注于升级换代，开拓一条可持续发展的路径，其实并非遥不可及。
自主创新的重要性
吉利集团的成功展现了自主创新的真谛。以前，许多中国车企过分依赖外部技术，缺乏自主的核心竞争力。而吉利则选择了另一条路，大力推动自主研发。他们在技术研发上投入巨资，从发动机到汽车安全系统，均实现了自主知识产权的突破。这使得吉利在国际市场上拥有了发言权，其产品不仅在国内市场热销，还远销多个国家。
企业若想成长，不能依赖他人，独立研发是其构建核心竞争力的重要途径。这不只是汽车领域，华为在通信技术等领域，也是经过多年自主研究，才在全球市场中占据了领先位置。若企业不进行自主创新，将始终处于跟随他人之后，随时可能遭受市场淘汰的威胁。
融合创新实现转化
企业必须坚持开放合作，推动融合创新，这是十分关键的。吉利公司提出要增强产学研的整合，以促进科技创新成果的转化。产学研的整合能在较短时间内，把科研所得迅速变成实际产品，并推向市场。例如，某些高校在电池技术领域取得了领先的研究成果，而企业则积极寻求与其合作，从而加快新能源汽车电池技术的进步。
许多案例在国际上取得了成功。比如，美国的一些医药公司同大学研究机构携手，加快了新药的开发和上市。若这种模式能被更多的浙江商人采纳，浙江的企业发展必将迈上新的高度。在国内，已有部分地区着手打造产学研合作园区，并取得了显著的成效。
产教融合打造人才体系
当前人才市场竞争激烈，企业亟需加强人才架构的构建。吉利所提倡的产业与教育相结合的模式，是一条可行的道路。企业同教育单位携手，致力于培育符合市场需求的专家。比如吉利与部分职业院校合作，专门培养汽车制造和维修等领域的专业技术人员。
德国拥有健全的职业教育双元体系，企业在此体系中扮演着关键角色。学生在学校学习理论，同时，在企业中实践技能。若浙商企业能增加在此领域的投入，构建适应自身产业需求的人才培养体系，那么在面临市场多变挑战时，企业便能拥有强大的人力和资源储备。
历史经验的启示
南存辉作为正泰集团的董事长，他讲述的浙商在创业初期的历程，是一笔珍贵的财富。浙商从无到有，历经艰辛，始终没有迷失方向。历史已经证实，每一次的转型都伴随着新的机遇。例如，随着科技的进步，传统制造业向智能制造转变，这一过程孕育了新技术、新产业以及并购的新机遇。这启示了当代企业，在生产力新质发展的背景下，不应害怕变革，而应积极应对。当听到“构建更高水平的开放型经济新体制”“加快构建新型能源体系”等政策表述时，企业需认识到其中蕴含的巨大市场潜力。正如阿里巴巴抓住互联网发展的机遇迅速崛起，其背后正是这种能够从政策和时代变革中发掘机会的敏锐洞察力。
您觉得，那些企业，包括您所知的，它们是如何在创新的风潮中开拓出自己的一条路？想必每位创业者和管理者都有自己的心得体会，欢迎各位留言点赞，一同交流分享。
