在桥梁的五种基本类型中，悬索桥的跨越能力很大，三大类桥梁实际上分为三类，即梁式桥、拱桥和悬索桥。梁桥、浮桥、索桥和拱桥是四种基本类型。这五座古桥分别是:安澜索桥(在，桥梁一般由五大构件和五小构件组成，即索桥或竹藤桥、赵州桥(河北赵县的石拱桥)、洛阳桥(福建全州的跨海梁式石桥)、广济桥(广东潮州的集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格)、卢沟桥(北京的石拱桥)。

箱型桥:箱型梁结构的基本概念是所有上部结构成为一个整体的空心梁，当主要荷载通过桥上任意位置时，空心梁的各个部分(梁肋、顶板、底板)同时作为一个整体参与受力。结果，可以节省材料，可以形成薄壁结构，并且可以提高扭转强度。箱梁桥可分为单室、双室和多室三种类型。组合梁桥:指以梁跨为基本结构的组合结构桥梁。即使两个或两个以上的体系重叠后，整个结构的反应性质仍然与受弯曲载荷的梁的反应性质相同。

基本介绍桥梁是指为道路跨越自然或人为障碍而修建的建筑物。一般来说，桥梁由五个主要部分和五个次要部分组成。五大构件是指承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构和下部结构，是桥梁结构安全性的保证，包括(1)桥跨结构(或桥孔结构。上部结构)，(2)支承系统，(3)桥墩，(4)桥台和(5)桥墩基础。五个次要组件指的是。

问题梁式桥按照结构可以分为哪几种？按照静力体系，它们可以分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。1)简支梁桥A)整体简支板桥:L≤8m，桥面宽度一般大于跨度，桥面处于双向受力状态。桥面宽度较大时，除纵向应力配筋外，还需计算板的横向应力配筋，且是自由的。b)装配式简支板桥:L≤20m，其截面形式主要有实心板和空心板。c)简支肋梁桥上部结构:由主梁、横隔梁、桥面板和桥面结构组成。

e)箱形截面特点:抗扭能力强，偏心荷载下受力均匀，节省钢筋，结构薄壁，抗侧弯高，预应力施加方便，运输安装稳定性好，但预制麻烦，重量大，不适用于钢筋混凝土。f)横隔板的设置:一般横隔板设置在跨中支点处，对主梁的分布起主要作用，端部横隔板有利于制造、运输和安装的稳定性，一般为奇数。2)连续梁桥:a)等截面连续梁桥:一般40~60m为宜。

公路桥梁设计计算中，荷载作用分为:永久性作用，如结构自重、土压力、水冲击等。活荷载，如汽车荷载和人群荷载；意外影响，如荷载、绝对高温和绝对低温、风荷载等。公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和整个桥位内的附属工程设施。有许多附属工程设施，如护岸、导流堤等调节水流以维持桥址河流稳定的结构，桥头与公路相连的引桥，桥面上防止车轮碰撞的栏杆，确保行人安全的人行道栏杆，以及桥上的标志、桥下的导航标志和桥面上的照明设备。

四种基本类型是梁桥、浮桥、索桥和拱桥。梁桥又称平桥和跨梁桥，它是由桥墩在水平距离上支撑，然后架设横梁，平铺桥面的桥梁。这是应用最广泛的桥梁，它比历史上其他桥梁出现的都早。它有木头、石头或木头和石头的混合物的形式。在先秦时期，所有的梁式桥都采用木柱作为桥墩，但这种木柱梁结构很早就显示出其弱点，不能适应形势的发展。所以取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时期修建的多跨长桥:魏桥、巴桥等。

但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，所以在桥上修建了桥屋，以保护桥身。这种桥型(廊桥)多见于南方，但最早见于黄河流域。中小型石梁或石板桥，结构方便，材料耐用，维修省力，是最受百姓欢迎的桥型。特别是南宋以后，在福建泉州非常流行，并创造了许多石梁桥。如果梁式桥中间没有桥墩，则称为单跨梁式桥；如果水中有桥墩，使桥体形成两个洞，则称为双跨梁桥；如果有两个以上的桥墩，则称为多跨梁桥。

三大类桥梁实际上分为三类，即梁式桥、拱桥和悬索桥。梁式桥一般建在大跨度、浅水区，由桥柱和桥板组成，物体的重量从桥板转移到桥柱上。拱桥一般建在跨度较小的水面上，桥身呈拱形。一般有几个桥孔，有泄洪的作用。桥中间的重量转移到桥的两端，两端转移到中间。悬索桥是当今最实用的桥梁。桥可以建在跨度大，水深的地方。它由桥柱、铁索和桥面组成。早期的吊桥经得起风雨，不会断裂。现在悬索桥在暴风雨来临时基本可以无动于衷。

拱桥承载能力最好。如楼上所说，拱桥承载力较好主要是因为拱桥一般为下承式，对应结构承载力的竖向分量明确，主要考虑这方面。结构稳定性最经济、受力最好、最清晰的是简支梁桥结构。斜拉桥可以有很大的跨度。设计主要参考相关建设成本、经济性、通行能力、承载能力、运营周期等因素确定不同的桥型。当然，也有一些桥梁纯粹是为了美观而花大价钱修建的。

五大古桥分别是:安澜索桥(，绳桥或竹藤桥)、赵州桥(河北赵县石拱桥)、洛阳桥(福建泉州跨海梁桥)、广济桥(广东潮州梁桥、浮桥、拱桥的独特风格)、卢沟桥(北京石拱桥)。安澜桥是一座闻名中外的古索桥。它位于余醉分水堤上，横跨内外两河，全长500米。索桥更早起源于川西。安澜索桥修建的确切日期已不可考，但根据华阳国和蜀的记载，李冰是“能干”的。

“竹”意为竹索，是川西古索桥的主要建筑材料，所以安澜索桥又叫竹桥、索桥、竹藤桥等。赵州桥:赵州桥，又名“安济桥”，是中国古代著名的石拱桥。它位于河北赵县南部的蛟河河畔，由李春在隋炀帝大业年间(公元590-608年)所建。大桥全长82米，桥面宽约10米，跨度302米，拱圈高23米，由28块平行的石条组成，弧线平缓，四个小拱门。

对，吊桥。在五种基本桥型中，悬索桥的跨越能力很大。悬索桥中很大的力是悬索的张力和塔中的压力。由于塔架基本不受侧向力，其结构可以做得相当纤细，悬索对塔架有一定的稳定作用。如果在计算中忽略悬索的重量，那么悬索形成一条抛物线。这样，悬索桥的计算过程就变得非常简单。旧吊桥的悬索通常是链条或铁条连接在一起。

扩展资料:悬索桥的结构悬索桥的结构模式是19世纪初发明的，很多桥梁都采用这种结构模式。现代悬索桥是由索桥演变而来的。适用范围主要是大跨度和超大跨度的公路桥梁，今天所有的大跨度桥梁都采用这种结构。它是大跨度桥梁的主要形式。悬索桥是以承受拉力的缆索或链索为主要承重构件的桥梁，由悬索、桥塔、锚具、吊杆和桥面系统组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，主要承受拉力，一般由钢(钢丝、钢索等)制成。)具有高抗拉强度。