很多朋友对于动车和高铁的区别和列车D G C开头的车有啥区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 高铁跟动车有什么区别是一样车吗
2. 动车和高铁有什么区别吗
3. 高铁、动车和火车的区别是什么
4. 高铁和动车有什么区别
5. 动车,火车和高铁有什么区别呀
6. 动车与高铁有什么差别

一、高铁跟动车有什么区别是一样车吗

1、高铁的运行时速一般是每小时300公里，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。

2、动车的运行的时速一般是200公里每小时。

1、高铁指的是路，即高速铁路。不过，通常民众口中的高铁不是指高速铁路，而是指高速动车，高速动车在高速铁路上行驶，因而也就被民众称为了高铁。

2、动车指的则是普通动车，全称为动车组列车，是自带动力的轨道车辆。

1、高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。

2、在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。

1、高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。

2、相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。

参考资料：人民网-高铁就是动车？一样的外观下其实隐藏了大不同

二、动车和高铁有什么区别吗

1、高铁，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

2、高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。

3、传统的列车开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢。整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

4、高铁的开动：动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。

5、动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。

6、动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。

三、高铁、动车和火车的区别是什么

高铁不叫什么车，高铁是高速铁路的简称，指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

一、动车指的是车，高铁指的是线路

动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。

高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距。动车的速度在200到250公里，高铁的运行速度在300到350公里。

动车运动的轨道是在有砟轨道上，就是上面铺有石子的轨道，而高铁使用的则是无砟轨道，所以它的平稳性较好。不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时动车需避让高铁。

高铁二等座，票价约0.48元/公里；动车二等座，票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。

动车一般只有一等座、二等座，高铁绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。而通常高铁内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。

四、高铁和动车有什么区别

高铁和动车都是中国的高速列车，但是有一些区别：

1.最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。

2.设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。

3.车型不同：高铁的车头更加锋利、线条更加流畅，而动车的车头则更加平缓、略显圆润。

4.规模不同：高铁的列车通常比动车更长，可以容纳更多的乘客。

5.营运路线不同：高铁通常用于较长的距离和大型城市之间的连接，而动车则主要用于较短的路段和中小城市之间的运输。高铁和动车是两种不同的列车类型。

高铁是一种高速铁路，通常指设计时速在200公里/小时及以上的电气化铁路。它的特点是速度快、弯线半径小、直线段多、行车平稳、乘坐舒适、安全性好等。高铁车头经过设计，可以降低噪音和震动，提供更好的旅行体验。中国高速列车品牌为“复兴号”。

动车是以和谐为主的有轨电车，具有较高的运行速度和较大的载客量。它比高铁列车的速度和舒适性稍低，但比旧型普速列车的速度和舒适性要好很多。动车的特点是能够与普通铁路线共同使用，因此在铁路发达国家普及程度相对较高，如日本的新干线列车，韩国的KTX列车等。

总的来说，高铁适合在长距离线路上运行，而动车广泛应用于城际和城市间的短距离交通。

五、动车,火车和高铁有什么区别呀

火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525

动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101

高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635

高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。

动车：时速能达到200——250km/h

火车：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座

高铁：商务座、一等座、二等座、无座

六、动车与高铁有什么差别

两者的区别主要体现在4个不同，分别是车次不同、速度不同、铁轨不同，以及行驶要求的不同。

首先，车次不同也就是G字头和D字头的车次。

而速度的不同主要体现在，高铁的时速在300~350公里每小时，动车的时速在200公里以上每小时。根据速度的不同，购买的车票价格也不一样。同样是二等座，G字头票价为0.48元每公里，而D字头的票价则为0.31元每公里。

接下来再说到铁轨不同，高铁使用的铁轨是专用铁轨，比如京沪高铁等，这也是称之为高铁的原因。而动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，它具备良好的兼容性。

最后关于行驶要求的不同，因为高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线，所以全线设置的站台就会比较多一些。

动车和高铁的区别和列车D G C开头的车有啥区别的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！