大家好，关于相机m档是什么档 怎么用的很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于相机m档怎么调快门速度的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

如果自己的汽车配备了m挡，那在换挡杆的附近一定有+和-，挂入m挡后向-方向推可以降挡，向+方向推可以升挡。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

将相机的轮盘调至M档位置。

白平衡调整到AWD自动模式。

照片风格根据自己需要调整到人像或者风景等模式。

照片风格选择JPG，如果对后期处理要求比较高可选择RAW无损格式。

对焦点，我习惯使用15点对焦，基本涵盖了构图的各个部分。而且对焦时候只是中心点亮，取景器比较干净。

液晶屏亮度调亮一档，手动调到5，这样显示屏的成像和实际成像比较接近。

点一下iso感光度键，转动它前方拨轮，调节感光度。晴朗天气100-200，阴天400-800。根据外部光线来调节，光线强就调小，光线暗就调大。感光度如果调特别大，噪点也会增强。

然后调节光圈，拨图中转轮，光圈值越小，景深越深，背景虚化。反之相反。

以上设置好后，需要转动前方转轮，调节快门速度控制曝光时长就可以了。想拍清晰的动态物体，快门速度就要加快。根据不一样的场景来灵活运用这些参数。

单反相机使用m档时ISO数值要尽量的往低了设定，因为ISO的高低影响照片画质：ISO越低，画质越好，当然是在原生ISO基础上。

ISO设定后，如果是拍摄运动主体，那当然是先设定一个合适的快门速度，能让运动的主体定格，确定快门速度后，再调整光圈值，以满足曝光准确。

如果是慢门拍摄，那当然也是要设定一个较慢的快门速度，拍慢门是一定要用三角架了。确定一个较慢的快门速度后，再调整光圈以满足准确曝光，但光圈不宜过大，要注意景深。

扩展资料

用M档最大的方便之处就是：在眼睛不离开目镜的情况下，随时随地通过右手的拇指和食指就可以调整快门和光圈。

单反相机的M档，是一个全手动的曝光模式，包括快门、光圈、ISO都由个人来设定，ISO设定后，曝光参数就剩下了光圈和快门。当使用相机的M档曝光模式时，右手握相机时，拇指处的拔轮控制的就是快门速度，食指处控制的就光圈，顺时针旋转是增加，逆时针是减小。

在拍摄时，可以先根据拍摄题材确定是以光圈为主还是以快门为主。如果题材是风光片，风光片一般要求大景深，这种情况下就需要先设定一个比较小的光圈（风光片一般都在F11或更小），然后根据测光调整快门速度，眼睛不用离开目镜，看看下方的测光指示就行，如果显示不足就要降低快门速度，如果显示曝光过度，就要提高快门速度。

一般情况下提高快门速度没什么问题，快门速度越高照片清晰度越高，但在光线不好的情况下，有可能为满足曝光要求，快门速度会降到很低。有三角架的情况下不用担心，如果是手持，快门速度不要低于安全快门，低于安全快门了就要去提高ISO，这是不得已之举。

如果是花卉、人像类题材，一般是需要小景深突出主体，这时就需要先设定一个较大的光圈，然后调整快门速度来满足准确曝光需要。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的相机m档是什么档 怎么用的和相机m档怎么调快门速度问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！