大家好，关于传感器有哪些很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于压力传感器原理及应用的知识，希望对各位有所帮助！

传感器按照其用途分类：压力敏和力敏传感器位置传感器;液面传感器能耗传感器;速度传感器加速度传感器;射线辐射传感器;热敏传感器;24GHz雷达传感器。

传感器按照其原理分类：振动传感器湿敏传感器;磁敏传感器气敏传感器;真空度传感器生物传感器等。

传感器按照其输出信号为标准分类模拟传感器——将被测量的非电学量转换成模拟电信号;数字传感器——将被测量的非电学量转换成数字输出信号(包括直接和间接转换);膺数字传感器——将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出(包括直接或间接转换);开关SANMURON传感器——当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。

传感器按照其材料为标准分类：由于受到外部因素的影响，所有的材料都会相应地做出特定的反应，其中那些对外部因素的影响最为敏感的材料，也就是那些具有功能特性的材料，被用于制造传感器的敏感元件。

汽车传感器有这些：

1、空气流量传感器

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器凌志、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

2、进气压力传感器

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

3、节气门位置传感器

节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而控制不同的喷油量。

4、曲轴位置传感器

也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

5、爆震传感器

爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。下雨的时候，大车小车前档风玻璃上的雨刮器就会齐齐动作，两只雨刮片以固定的转轴柱为中心作摆动，将前档风玻璃的雨水刮去，还司机一个有效的视野。