磁悬浮列车是高铁吗(全国有几条磁悬浮列车)

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磁悬浮列车是高铁吗(全国有几条磁悬浮列车)

高铁厕所有纸。

随着科技的慢慢发展,高铁建设技术得到了大大地提高,高铁的发展是拉近了每个城市之间的距离,高铁也是成为了人们日常出行的首选交通工具,因为它速度快、安全、便捷,为人们带来了重大改变。世界上这么多的高铁。

哪个国家的高铁速度最快呢?让我们来看看世界上排名前十的最快的高铁都是哪些国家的!中国居然只有两个上榜。

第一名中国上海磁悬浮列车上海磁浮列车是服务于中国上海市的磁浮系统2006年4月27日。

其首条线路上海磁浮列车示范运营线开通运营,也是中国首条磁浮线路,最快时速可达430km/h。

第二名中国复兴号CR400AF中国复兴号CR400AF是中国铁路总公司组织中国中车自主研发。

营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组,最高营运速度为350公里/小时,为动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体列车。

不是一个概念,各自概念内容如下:

1、动车:

动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

2、高铁

高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。

3、和谐号

中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。

CRH(China Railways High-speed)中文意为“中国高速铁路”,是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。

和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

扩展资料

《高速铁路设计规范》介绍:

说明:此文件中的高铁采用狭义高铁概念,是针对中国铁路施工建设技术等级新设置的级别,简称高铁级,综合地位高于原有的国铁Ⅰ级(类似高速公路与一级公路的关系),铁路基础设施设计速度只是其中一个方面。

1、客运:高铁级线路只承担客运功能,客货铁路和货运铁路不属于技术型高速铁路。

2、干线:城际铁路带有支线性质,另按《城际铁路设计规范》内容标准施工建设,不采用高铁级标准建设。

3、速度:高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h,列车初期运营速度不低于200km/h。

4、车辆:构造速度达到200km/h级别之上的动车组,非动车组列车和中低速动车组列车不在高铁级线运行。

5、系统:CTCS-2及以上级别的铁路调度控制系统。

6、轨道:高铁级线路采用标准重轨铺设,轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。

7、单位:由中国铁路总公司和国家铁路局(下属18个铁路局集团有限公司)管理经营,不计城市轨道交通。

8、新线:高铁级建设标准只适用于2008年京津城际铁路及以后建成的线路,之前的既有线铁路不属高铁级。

新版《高速铁路设计规范》于2015年起正式实施,不符合相关规定的按其它类型铁路设计规范施工建设。

参考资料来源:百度百科-和谐号动车组

参考资料来源:百度百科-高速铁路

参考资料来源:百度百科-动车

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